La question de l'encombrement et du poids des marchés de batteries limite fortement l'autonomie des navires de plaisance. Pour y pallier, on peut installer un générateur… Diesel ! Au-delà du paradoxe qui semble émerger, penchons-nous sur cette solution dont la souplesse n'a d'égale que l'efficacité.

Chez Itacatamarans, l'un de nos piliers étant la durabilité, il était naturel que le système de propulsion à énergie propre d'Oceanvolt soit conçu dès le départ sur notre ITA14.99.

Ce n'est un secret pour personne : nous approchons, ou avons peut-être même dépassé, le moment de l'histoire où la plupart des acheteurs envisagent d'acquérir un véhicule électrique. La phase délicate de l'adoption précoce est révolue depuis longtemps, les sceptiques sont rares et chaque constructeur automobile propose au moins quelques options de VE, tandis que d'autres se concentrent exclusivement sur l'électrique et connaissent une croissance massive. L'adoption massive est là, les prix baissent, et les infrastructures et les législateurs s'empressent de rattraper le retard.

Elan Yachts, Pininfarina, Humphreys Yacht Design et Gurit font équipe !

 

Elan E5, essayé en avant-première lors du Salon Nautique de Gênes AVANT-PREMIÈRES, BATEAUX / BY GIÒ SALEA / OCT 25, 2019

Le nouveau vaisseau amiral d'Elan, le GT6, est le premier voilier conçu par Porsche. Toby Hodges l'emmène pour un essai de voile dans le Firth of Clyde BY Toby Hodges  December 16, 2020

Au fil des décennies, les voiliers ont considérablement évolué. Les unités produites dans le passé n’ont pas toujours offert le luxe et le confort des unités d’aujourd’hui.