E6
/Elan
Vues intérieures
Vues extérieures
Elan E6
Plus rapide, plus léger et plus rigide !
Nous voulions donner naissance à l'ultime croiseur de performance.
Nous avons combiné le meilleur de la technologie de construction navale, de l'architecture navale et du design industriel.
En tant que pionnier de l'innovation dans le domaine des voiliers, Elan s'appuie sur son héritage de 75 ans de construction navale et son savoir-faire pour la création de ce nouveau yacht, ainsi que sur une équipe de spécialistes "best-in-business" pour vraiment repousser les limites de chaque aspect.
Elan E6
Technology & Performance
Par rapport aux autres yachts du répertoire d'Elan, l'équipe de Humphreys Yacht Design a distillé encore plus de performances dans ce projet, tout en conservant l'éthique à double usage qui caractérise la gamme E Line depuis des années. Propulsé par le savoir-faire d'Elan en matière de composite high-tech et poussé au niveau supérieur par le spécialiste Gurit, le E6 d'Elan est construit avec la plus haute technologie grand public du marché. Plus léger que les concurrents de sa catégorie, le E6 est la fusion de l'ingénierie de la performance et des expériences de navigation enrichissantes. Ce yacht à double gouvernail et barreur utilise la technologie 3D VAIL pour une légèreté et une rigidité ultimes, et une coque dédiée avec une quille en forme de T.
Elan E6
Design & Comfort
Si le yacht a été conçu pour être facilement navigué par un couple expérimenté, le E6 brille vraiment avec un bon équipage. Trois paires de winchs Harken, idéalement positionnés pour un réglage de précision et des mouvements rapides et dégagés, sont le résultat de tests effectués en interne sur un modèle à l'échelle 1:1 avec une équipe de voile olympique. Des coffres de rangement avec un grill, un évier et un réfrigérateur sont disponibles en option, ainsi que deux tailles de plateformes de bain. Le long des autres coffres, les cordages de l'écoute de grand-voile sont acheminés vers des boîtes dédiées sur les côtés du cockpit.
Soigneusement conçu par Pininfarina pour un mélange parfait d'esthétique et de fonctionnalité, l'intérieur séduisant et pratique invite à une vie parfaite en mer. La forme créative est rendue vivante par l'intérieur plaqué en chêne naturel et enrichi par la finition en bois massif. Le mobilier en okoumé, disponible en option, permet de réduire le poids du bateau, sans pour autant nuire à son aspect et à sa sensation de luxe. La gamme de couleurs soigneusement sélectionnée complète les superbes lignes du yacht, s'étendant des cabines arrière jusqu'au lit îlot de la cabine principale, évoquant le sentiment d'élégance en mouvement.
Technicalspecification
Length Overall 15,30 m | 50’2’’ ft
Hull length 14,10 m | 46’3’’ ft
Length at waterline 13,68 m | 44’11’’ ft
Beam 4,49 m | 14’9’’ ft
Draft (standard) 2,80 m | 9’2’’ ft (not mounted)
Draft (option) 2,40 m | 7’10’’ ft (not mounted) / 2,95 m | 9’8’’ ft (not mounted)
Light displacement 11.250 kg | 24.802,00 lbs
Ballast 3267 kg | 7202 lbs
Water capacity 370 l | 97,7 US gal
Fuel capacity 240 liters | 63,4 US gal
Engine Volvo (standard) 50 HP Volvo Penta
Engine Volvo (option) 60 HP Volvo Penta
75 HP Volvo Penta
Engine Yanmar (option) 57 HP Yanmar
80 HP Yanmar
Engine Oceanvolt (option) 15 kW Oceanvolt electric
10 kW twin Oceanvolt electric
Air draft (incl. antenna) 23,26 m | 76’4’’ ft
Mainsail 68,56 m2 | 738’ sq ft
Jib 53,71 m2 | 578’ sq ft
Gennaker 201,7 m2 | 2171’ sq ft
I 19,04 m | 62’6’’ ft
J 5,37 m | 17’4’’ ft
P 18,30 m | 60’ ft
E 6,31 m | 20’8’’ ft