Elan Yachts va proposer les moteurs électriques Oceanvolt sur tous ses voiliers
Le fabricant de moteurs électriques marins Oceanvolt annonce la signature d'un contrat OEM avec le constructeur de voiliers de série Elan Yachts. Son directeur commercial Christian Hallberg nous explique l'importance de cet accord pour le développement de la plaisance électrique et son inscription dans la stratégie de l'équipementier.
Le chantier naval slovène Elan Yachts et le fabricant de moteurs électriques pour la plaisance Oceanvolt ont officialisé la signature d'un accord OEM. L'ensemble des voiliers des différentes gammes Elan (GT, E-line et Impression) sera disponible en motorisation électrique Oceanvolt. "C'est l'un des 1er constructeurs de monocoques avec lequel nous passons un accord pour l'ensemble de la gamme. Nous avions déjà annoncé un partenariat avec les multicoques d'Itacatamaran, dont la gamme est plus petite. C'est le début du processus avec Elan mais l'objectif est que le moteur diesel devienne l'option et le moteur électrique la version de base en série" explique Christian Hallberg, directeur commercial d'Oceanvolt.
Un changement dans l'appréhension du bateau électrique
Pour le responsable de la société finlandaise, il s'agit d'un jalon pour faire avancer l'évolution des mentalités des plaisanciers. "C'est une bonne publicité pour la navigation électrique. On est à un changement dans l'état d'esprit des plaisanciers par rapport au moteur électrique. Cette offre est importante pour des clients qui hésitent à choisir une propulsion électrique sur leur bateau. Cela arrive 2 à 3 ans plus tard que ce que l'on pensait, mais cela démarre" se réjouit Christian Hallberg.
Vers une croissance du voilier électrique de série
Il s'agit également d'un tournant pour la gestion industrielle et le développement des motoristes électriques marins. "L'objectif avec Elan est de 10 à 15 bateaux par an pour débuter et plus par la suite. Notre capacité actuelle est de 100 systèmes par an, monocoque ou multicoque, cela compte donc pour 10%. Le nombre de projets de refit augmente toujours, il double chaque année. Mais les projets de bateaux neufs qui se concrétisent augmentent encore plus vite. Il s'agit surtout de livraisons pour quelques bateaux à la fois. Avec cet accord de 1ère monte et d'autres à venir, on va pouvoir accélérer dans les bateaux de série, même si sur notre créneau des 30 – 50 pieds, le nombre de moteur reste faible par rapport aux hors-bords" conclut le directeur commercial d'Oceanvolt.
Briag Merlet Publié le 25-02-2021