Italia Yachts 11.98 né pour la course et la croisière

Si bien souvent la catégorie course croisière désigne des bateaux conçus pour la croisière avec lesquels on peut participer à des régates, il n'en est rien de l'Italia Yachts 11.98. Il s'agit d'un bateau conçu pour la régate, doté de performances exceptionnelles à bord duquel on retrouvera tous les éléments de confort et de raffinement pour une navigation et une croisière réussie.  Que cela soit pour une sortie à la journée où une croisière de plusieurs, tout ce que l'on peut attendre du voilier est bien présent que l'on soit en mode farniente ou en mode sportif.

La surface mouillée du bateau est très limitée alors que le plan de voilure est généreux mais compensé par une quille en T optimisée. Le potentiel de glisse du bateau est immense et cela se remarque dès les premiers bords par petit temps. Le pont est particulièrement bien étudié, tout est à sa place et demande un minimum d'effort lors des manœuvres. Cet aspect est un gage d'efficacité en régate mais au-delà de cela c'est toujours un gain en sécurité qui est apporté. C'est aussi grâce à cela que les manœuvres en équipage réduit restent simples et fluides.

Le bateau est proposé en version barre franche ou double barre à roue. Dans les 2 cas on retrouve une barre très précise et efficace qui procure un réel plaisir en navigation. Les possibilités de réglages sont innombrables et faciles. La delphinière permet d’amurer un spi asymétrique ou un code 0 qui offrent d’incroyables plaisirs de glisse et de vitesse.

L'intérieur du bateau est d'un design irréprochable. Il est à la fois chaleureux, moderne et raffiné. Il bénéficie de 3 cabines doubles.  Le carré est lumineux et spacieux. Un éclairage particulièrement soigné produit une ambiance feutrée après le coucher du soleil. Le choix des matériaux n’est pas étranger au ressenti à bord du 11.98. Le chantier a sélectionné des bois, tissus, cuirs de qualité que chaque client peut assembler à sa guise en fonction de ses envies.

Les premières unités de 11.98 ont été produites en 2019 et l'une d'elle est devenue Championne du monde ORC la même année. Ce fut une entrée très remarquée dans le monde de la régate. Aujourd'hui une vingtaine d’unités ont été vendues et se font remarquer aux quatre coins du monde. En Finlande, en Australie ou en Chine, à chaque fois les nouveaux et heureux propriétaires régatiers bouleversent un ordre un établi au sein des régates auxquelles ils participent. D’autres propriétaires se font plus discrets sur les lignes de départ mais sont tout autant ravis des performances en croisière.

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